REKLAMA

Jedziemy z bieszczadzką ciuchcią. Tłumy turystów! (VIDEO, ZDJĘCIA)

|

Jedziemy z bieszczadzką ciuchcią. Tłumy turystów! (VIDEO, ZDJĘCIA)

BIESZCZADY. Tysiące turystów przebywa obecnie w Bieszczadach korzystając z urlopów i walorów tego zakątka Podkarpacia. Jedną z najpopularniejszych atrakcji jest Bieszczadzka Kolejka Leśna, w lipcu kursująca na trasie Majdan – Balnica – Majdan. W sobotę chętnych do przejazdu bieszczadzką ciuchcią było tak wielu, że organizatorzy przygotowali dodatkowy kurs. I to właśnie ostatnim sobotnim kursem jedziemy z naszą kamerą.

Bieszczadzka Kolejka Leśna od lat jest jedną z największych atrakcji dla przebywających w Bieszczadach turystów. W lipcu 2021 roku kolej wąskotorowa kursuje na trasie Majdan – Balnica – Majdan. Wycieczka trwa 2 godziny wliczając w to 30-minutowy postój na polsko-słowackiej granicy w Balnicy. W lipcu z kolejki na tej trasie można skorzystać od poniedziałku do niedzieli w godzinach 9:30, 9:45, 12:00, 12:15 i 14:30.

Organizowane są również kursy za parowozem do Dołżycy. Odjazdy pociągów od wtorku do piątku o godz. 10:00 i 12:00. Parowóz ciągnie wyłącznie klasyczne wagony z oknami. Przejazd do Dołżycy i z powrotem trwa 1 godz. i 20 min. (w tym 20 min. postoju w Dołżycy).

Ceny na poszczególne kursy poniżej.

Bieszczadzka Kolejka Leśna – kolej wąskotorowa w Bieszczadach o szerokości toru 750 mm, będąca najwyżej położoną linią wąskotorową w Polsce. Powstała pod koniec XIX wieku jako kolej Nowy Łupków – Cisna, eksploatowana była gospodarczo do 1994 roku do transportu drewna i przewozu osób. Od 1997 roku funkcjonuje ponownie jako atrakcja turystyczna, głównie w sezonie letnim. Bazą kolejki jest stacja w Majdanie koło Cisnej, skąd pociągi kursują obecnie na dwóch trasach o łącznej długości 20 km, w kierunku stacji Przysłup (zatrzymując się w Cisnej, Dołżycy i Krzywem) oraz Balnicy. Zamknięte pozostają odcinki Przysłup – Wetlina – Moczarne, Balnica – Smolnik, Smolnik – Rzepedź oraz Smolnik – Nowy Łupków. Od 2012 roku kolejka kursuje również zimą w okresie ferii szkolnych.

W 1965 roku kolej przewiozła ponad 21 tysięcy pasażerów, a w latach 1971–1980 sprzedano ogółem 117 769 biletów. Na początku lat 80. przewozy wynosiły około 30 tys. pasażerów rocznie. Po spadku przewozów w latach 90., opisanym wyżej, w 2001 roku odrodzona kolejka przewiozła 32 tysiące pasażerów, w 2004 – 40 tys., w 2007 – 52 tys., w 2009 – 68 tys., w 2010 – 60 tys., w 2011 – 72 tys. W 2014 liczba pasażerów wyniosła 102 tysiące, w 2016 roku 127 tysięcy, w 2017 roku 138 tysięcy, w 2018 roku 153 tysiące, a w 2019 roku 157 tysięcy. W sezonie turystycznym dzienne przewozy wynosiły do ok. 1500 pasażerów.


źródło: Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej

źródło: Red., Wikimedia / Creative Commons


12-07-2021

Udostępnij ten artykuł znajomym:





Dodaj komentarz

Zaloguj się a:

  • Twój komentarz zostanie wyróżniony,
  • otrzymasz punkty, które będziesz mógł wymienić na nagrody,
  • czytelnicy będa mogli oceniać Twoją wypowiedź (łapki),
lub dodaj zwykły komentarz, który zostanie wyświetlany na końcu strony, bez możliwosci głosowania oraz pisania odpowiedzi.
Dodając komentarz akceptujesz postanowienia regulaminu.

Pokaż więcej komentarzy (0)